Trong đó, dự thảo có quy định kéo dài hiệu lực của giấy chứng nhận, tem đăng kiểm đối với xe ô tô không kinh doanh vận tải dưới 9 chỗ ngồi (có chu kỳ được tính theo quy định tại Thông tư số 02/2023) và trình tự, phương thức cấp, nhận giấy chứng nhận.
Ảnh minh họa. (Ảnh:ITN)
Theo chu kỳ mới, thời hạn kiểm định của xe ô tô loại dưới 9 chỗ không kinh doanh có thời gian sản xuất đến 7 năm được cộng thêm 6 tháng. Khi hết hạn đăng kiểm, cơ quan đăng kiểm sẽ cấp "Giấy xác nhận" thời hạn tiếp tục có hiệu lực thêm 6 tháng, tính từ ngày đến hạn kiểm định ghi trên giấy chứng nhận, tem kiểm định đã cấp.
Nội dung giấy xác nhận được ghi rõ biển số xe, số quản lý phương tiện, nhãn hiệu; số khung, số máy; mã số của giấy chứng nhận, tem kiểm định đã được cấp và thời hạn tiếp tục có hiệu lực.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết, chủ xe sẽ không phải đưa phương tiện đi kiểm định lại, không cần làm hồ sơ tại đơn vị đăng kiểm mà có thể nhận giấy xác nhận giãn chu kỳ đăng kiểm theo hai cách.
Cách thứ nhất, chủ xe vào địa chỉ web hoặc app đăng kiểm để tra cứu thông tin trực tuyến; kê khai đúng biển số xe, số giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, số khung, số máy...
Sau khi điền đầy đủ thông tin, Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ cấp giấy xác nhận thời hạn hiệu lực của giấy chứng nhận và tem kiểm định ghi nhận thời gian đã gia hạn của phương tiện. Chủ xe cần tải giấy này, in ra và mang cùng với giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường được cấp trước đó khi tham gia giao thông.
Cách thứ hai là chủ xe vào app thông tin đăng kiểm - hệ thống đặt lịch hẹn đăng kiểm đã có, sau khi đăng ký tài khoản với các dữ liệu của phương tiện, sẽ nhận được "Giấy xác nhận thời hạn hiệu lực của giấy chứng nhận và tem kiểm định" của phương tiện nếu trong diện được giãn chu kỳ kiểm định.
Các giấy chứng nhận đều có mã QR-Code, cảnh sát giao thông có thể quét mã để xác thực thông tin phương tiện trên trang thông tin điện tử Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Thống kê cho thấy, số lượng phương tiện đến kỳ kiểm định nhưng chưa được kiểm định khoảng 800.000 xe, còn số phương tiện phải kiểm định trong 6 tháng tới khoảng 1.700.000 xe. Như vậy, tổng số lượng phương tiện cần được kiểm định trong 6 tháng khoảng 2.500.000 xe.
Với 244 trung tâm đăng kiểm đang hoạt động, năng lực kiểm định mỗi tháng chỉ khoảng 550.000 xe, đồng nghĩa phải cần ít nhất 6 tháng để kiểm định hết số lượng phương tiện nêu trên. Đặc biệt là khu vực Hà Nội và TPHCM có mật độ phương tiện cao, sẽ phải kéo dài thời gian hơn.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, việc giãn chu kỳ kiểm định theo quy định tại Thông tư số 02/2023 đối với ô tô chở người đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải đã được cấp giấy chứng nhận và tem kiểm định, mà không phải đưa xe đến kiểm định lại là giải pháp cấp bách để giúp giải quyết tình trạng ùn tắc trong hơn 1 tháng thay vì 6 tháng như hiện nay.
Cục Đăng kiểm cho biết, thống kê số xe cá nhân dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải đến hạn kiểm định hàng tháng hiện chiếm khoảng 33 - 43% trên tổng số phương tiện đến hạn kiểm định. Nếu số này được áp dụng ngay chu kỳ kiểm định, sẽ lập tức giúp chủ xe cá nhân không phải vất vả chờ đợi đến lịch kiểm định, giảm tải cho các đơn vị đăng kiểm.
Theo Thông tư số 2/2023 của Bộ GTVT, xe chở người dưới 9 chỗ không kinh doanh vận tải sản xuất đến 7 năm được miễn đăng kiểm trong 36 tháng (trước đây là 30 tháng), chu kỳ kiểm định định kỳ là 24 tháng (tăng 6 tháng so với trước đây); xe sản xuất từ 7 đến 20 năm (trước đây là 12 năm) chu kỳ định kỳ 12 tháng; xe trên 20 năm chu kỳ là 6 tháng.
Thông tư này cho phép khoảng 3,2 triệu xe các loại được nới chu kỳ kiểm định trên tổng số 5 triệu ô tô trên cả nước. Tuy nhiên, chủ xe vẫn phải đưa xe đi kiểm định trước khi xác nhận sang chu kỳ đăng kiểm mới. Nếu phương tiện được tự động giãn chu kỳ mà không cần kiểm định lại, các trung tâm đăng kiểm sẽ giải quyết được tình trạng quá tải như hiện nay.
