Thành viên mới

    Thành viên nổi bật

      Tag: ngành hàng không

      Tình trạng nhiễu loạn luôn đi đôi với nhiều chuyến bay, đặc biệt là những chuyến bay đường dài. Sự cố nghiêm trọng trên máy bay của Singapore Airlines khiến một hành khách thiệt mạng mới đây làm dấy lên lo ngại về mức độ nguy hiểm của tình trạng này.
      Các hãng hàng không mới đây đã đồng loạt báo lãi lớn, nhiều người nghi vấn rằng nguồn lãi đến từ việc tăng giá vé máy bay nội địa.
      Theo số liệu được tổng hợp từ báo cáo của Cảng vị Hàng không, trong 3 tháng đầu năm 2024, VietJet là hãng có tỷ lệ chuyến bay cất cánh đúng giờ thấp nhất, với tỷ lệ chỉ đạt 65,1%.
      Sau thời kỳ COVID-19, ngành hàng không đã có sự phục hồi, tuy nhiên đến nay vẫn gặp nhiều khó khăn, chưa thể như kỳ vọng.
      Vào chiều ngày 10/7, tại hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm của Bộ GTVT, ông Đặng Ngọc Hòa - Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines cho hay, một hãng hàng không đã xin bảo hộ phá sản. Sau khi thông tin được lan truyền thì đã nhiều đồn đoán. Đặc biệt là đến khi hình ảnh văn bản xin nộp đơn phá sản do Phó Chủ tịch HĐQT Bamboo Airways là ông Doãn Hữu Đoàn ký được lan truyền mạnh mẽ trên mạng xã hội khiến nhiều người hoang mang trước thông tin này.
      Sự hồi phục của nhu cầu đi lại đã giúp hoạt động vận tải hàng không khởi sắc hơn và ngày càng nhiều hãng bay bắt đầu thông báo có lãi.
      Năm 2022, dù hàng không Việt Nam bùng nổ mạnh, vượt mọi dự báo với lượng khách nội địa đi lại tấp nập trong các dịp hè, lễ, Tết. Thế nhưng, các hãng hàng không lại liên tiếp báo lỗ tới hàng ngàn tỷ đồng, thậm chí âm vốn.
      Sau một thời gian ngắn mở cửa, du lịch Việt Nam đã phục hồi mạnh mẽ. lượng khách du lịch nội địa trong 9 tháng vượt cả năm 2019. Du lịch Việt Nam cần nâng cao hạ tầng công nghệ để đáp ứng phiên bản kế tiếp của Internet - vũ trụ ảo (metaverse).
      Dự kiến, năm 2022, sản lượng hành khách thông qua các cảng hàng không Việt Nam đạt khoảng 100 triệu lượt khách...
      Vietravel Airlines vừa có đề nghị xem xét điều chỉnh giảm mức thuế nhập khẩu đối với nhiên liệu hàng không xuống 0% (so với mức 7% hiện nay) và điều chỉnh giảm thuế môi trường về 1.000 đồng/lít.