Giải golf

Thành viên mới

    Thành viên nổi bật

      Tag: dự án đường sắt

      Hai dự án hạ tầng giao thông trọng điểm của Hà Nội được tập trung nghiên cứu xây dựng là cầu Tứ Liên và tuyến đường sắt đô thị số 5.
      Thanh tra TP Hà Nội vừa công bố kết luận một số nội dung liên quan đến dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thí điểm đoạn Nhổn - Ga Hà Nội. Trong đó, nhiều sai phạm nhất là vấn đề giải phóng mặt bằng.
      Metro Nhổn - ga Hà Nội (đoạn trên cao), Cung Thiếu nhi và Bệnh viện Nhi Hà Nội là ba dự án có tổng vốn gần 37.000 tỉ đồng, dự kiến hoàn thiện và đưa vào sử dụng trong năm 2024.
      Hệ thống đường sắt đô thị, hiện Hà Nội mới có 1 tuyến đang chạy, 1 tuyến sắp chạy, số lượng như vậy là rất ít. Mỗi dự án đường sắt đô thị vừa qua kéo dài 10-15 năm, lãnh đạo Hà Nội lo ngại nếu làm lần lượt, thành phố phải mất 100 năm mới xong 10 tuyến theo quy hoạch.
      Những quy định tại dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) sẽ là giải pháp chính sách nhằm giải quyết những khó khăn, vướng mắc đặc thù trong triển khai các dự án đường sắt đô thị vốn tồn tại từ nhiều năm nay.
      Tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội trị giá 34.826 tỷ đồng cuối cùng cũng có ngày dự kiến vận hành chính thức sau nhiều lần lùi tiến độ.
      Báo cáo của Chính phủ gửi Quốc hội nêu rõ tiến độ triển khai các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh đều chậm tiến độ và tăng tổng mức đầu tư.
      Tuyến Metro số 5 tại Hà Nội kết nối Văn Cao – Hòa Lạc hiện đang được rất nhiều người quan tâm vì sau khi tuyến Metro số 2A Cát Linh – Hà Đông đi vào hoạt động đã được đón nhận giúp việc di chuyển của người dân dễ dàng hơn.
      Theo kế hoạch thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án tuyến metro số 5 vừa được phê duyệt, dự án metro số 5 có chiều dài 38,43 km đi qua 7 quận huyện của Hà Nội.
      Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chỉ đạo Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội giải quyết dứt điểm vướng mắc để đưa vào khai thác tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội cuối năm 2023.